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在对硬齿面减速机做维护跟保养时都会遇到同样的问题，那就是究竟在什么时候硬齿面减速机的轴承需要进行更换呢？

   1.硬齿面减速机内无油的情况下，禁止开车运转。因为合格的润滑油，在硬齿面减速机运转过程中，会在轴承等转动部件接触位置形成一层极薄的保护油膜，防止硬对硬，铁对铁的干摩擦。如在无油的情况下运转，会损坏轴承及齿轮、齿轴等传动部件。

   2.当硬齿面减速机运转时，轴承位置异常高温时，要考虑停机检查轴承是否损坏，如有损坏必须立即更换不可带故障进行运转，避免造成其他部件的损坏从而产生的损失。

   3.当硬齿面减速机运转时，轴承位置发出噪音，要考虑停机检查轴承是否受损坏，如有损坏必须立即进行更换，这种情况也要考虑噪音是不是轴承发出的，也有可能是齿轮啮合发出的声音。

   4.建议正常运行7-8年后，还要做一次大修，更换硬齿面减速机内部所有的轴承，并且同时对齿轮等传动部件进行检查大修。

减速机齿面点蚀产生原因：（1）缺陷或过高的有害残余应力所诱发，可能是夹杂物、微细磨削裂纹或不适当的热处理引起的局部断裂（2）可能是材质夹杂、毛坯锻造有问题；（3）淬火与渗碳工艺欠佳，zl圆柱齿轮减速机价格，或其它原因造成齿轮本身问题。

处理方法：选用正规厂家出产的减速机，并---记录，对出现的此类问题及时联系厂家进行维护。要使减速机运行，必须得有---的技术作为保障，针对特定的故障，选择合理的解决方式，是减速机安全平稳运行的前提。在减速机常见的故障中有相当大一部分属于人的因素，是可以避免的，要将其执行好，必须做到：

1.加强---的培训，增强技术水平，---安装、调试时的准确性。

2.建立润滑维护制度，选用合格的润滑油，并严格落实换油周期与注油标准，不超不欠。

3.加强检查，增强责任心，及时发现问题及时处理维护。