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减速机高速齿轮轴断裂失效原因与处理通过细致、的断口分析，此减速器高速轴发生的断裂，在方式上主要为疲劳断裂，同时断口上存在若干疲劳裂纹源。除此之外，对该件所用原材料各项性能进行检测，检测结果显示其屈服---相对较低，并对件的硬度进行检测，未发现此件有进行过热处理的明显痕迹，也未能达到预期的硬度要求，表面强度难以达到规范要求，导致在表面和键槽等处产生一定数量的疲劳裂缝源，缩短其使用寿命，南京dby硬齿面减速机，终产生疲劳破坏。

减速机厂家为大家介绍下关于设备出现漏油的几点原因：

1.加油量过多：在减速器运行期间，dby硬齿面减速机批发，会剧烈搅动油底壳，并且润滑油会散布在整个机器上。

2.减速机的结构设计不合理。

3.箱体内没有回油槽，润滑油积聚在轴封，dby硬齿面减速机售价，端盖，接头表面等处，并在压差作用下从间隙泄漏；检查孔盖太薄，拧紧螺栓后很容易变形，导致粘结表面不平整和接触间隙漏油。

4.在减速机制造过程中，铸件未经过退火或时效处理，内部零件也未拆除。不可避免地，应力和变形会导致间隙和泄漏；

在蜗轮减速机工作的状态下来判别油量的话就与实践油量的差距比较大，主张在减速机停止工作的状态来衡量油量并增加适量的蜗轮减速机润滑油。蜗轮减速机生产厂家一般有说明书来标准蜗轮减速机油量，油量增加至油窗的2/3方位。而这个数据是在停机状态下的，注意：不要在蜗轮减速机工作的状态下增加润滑油。由于在蜗轮减速机工作的过程中，dby硬齿面减速机定制，其内部部件齿轮或者是蜗轮转动时带动内部的润滑油一同工作，假如在这种情况下判别蜗轮减速机油量的话，或许是满的，也有或许是低于油窗的2/3，甚至有或许没有什么润滑油了。

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