本鼎机械-郑州撕碎机减速机厂家-郑州撕碎机减速机

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    2020-9-25

邵经理
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蜗轮蜗杆减速机的传动比大,结构紧凑。蜗杆头数用z1表示(一般z1=1~4),蜗轮齿数用z2表示。从传动比公式i=z2/z1可以看出,当z1=1,即蜗杆为单头,蜗杆须转z2转蜗轮才转一转。  

因而可得到很大传动比,一般在动力传动中,取传动比i=10-80;在分度机构中,i可达1000。这样大的传动比如用齿轮传动,则需要采取多级传动才行,所以蜗杆传动结构紧凑,郑州撕碎机减速机,体积小、重量轻。


当不适用的选择标准减速器,减速器特殊设计,在设计时,应考虑的主要问题是:传输类型,发送装置,发送设计参数,所述驱动构件,所述支撑构件和类似设计的框冷却和润滑和密封设计等。您还可以优化,以提高设计的设计。

由于采用了硬齿面齿轮和设计可以制造企业技术的不断发展提高,传递同样的功率和减速比,减速器的尺寸进行不断减小,所以散热问题研究越来越---,应该提供参考齿轮热功率计算科学技术管理文件。

对于减速器结构设计,请注意以下问题:

1.减速器整体的设计和选择。

2.非标准减速器进行合理规划设计。

3.减速箱设计。

4.冷却和齿轮单元的润滑。


减速机只有在实践中才能感受到设备的效益,只有在运行中才能了解设备存在的问题,如温度的影响。下面介绍减速器正常工作时的温度。

1.绝缘材料的---工作温度是指减速机设计寿命期间绕组绝缘中的---温度。如果工作温度长时间超过材料的---,绝缘老化加剧,绝缘寿命---缩短。因此,郑州撕碎机减速机,在设备的运行中,温度是影响寿命的主要因素之一。

2.装置和环境温度的温度差是由---装置引起的。温度是设备,热量级别标记装置,在操作中,的设计和操作的一个重要指标,郑州撕碎机减速机厂家,例如在温度减速器的突然增加,表明该设备发生故障,或风力负载太重或阻塞。

3.当绕组通电时,运行中的设备铁芯在交变磁场中会产生铁损、铜损等杂散损耗。所有这些都会提高减速器的温度。另一方面,这个装置也会散热。当热量等于散热量时,达到平衡状态,温度不再升高,稳定在一定水平。

4.如果减速机的---量增大或是散热系统工作---就容易---这个平衡,从而使温度持续上升,重则容易导致减速机被烧坏等现象。


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