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减速机厂家浅谈减速机常见的失效现象及解决办法
1、减速机漏油:可以通过更换油封、更换密封垫或者加入适量润滑油等来解决。
2、减速机过热:通常是因为超负载运转、润滑---、轴与联轴器链接---等。可以采用调整负荷、依照指示加入润滑油、调整联轴器位置等。?
3、减速机杂音:涡轮、齿轮啮合---、轴损伤或间隙过大,修补齿轮接触面、更换轴承、新材料修复等方式可以解决此类问题?
4、减速机不正常振动,大部分原因由于轴、或者轴承座磨损、螺栓松脱、传动装置固定---的,关于这类磨损可以采用的修---法是五花八门的,补焊机加工、电刷镀、喷涂、激光熔覆、新材料修复等方式都可以实现修补。
---轴封结构
1)输出轴为半轴的减速机轴封---:带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴,改造较便利。将减速机崩溃,拆下联轴器,取出减速机轴封端盖,依照配套的骨架油封尺度,在原端盖外侧车加工槽,装上骨架油封,带绷簧的一侧向里。回装时,如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上,芒市硬齿面减速机,则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封,一旦油封失效,即可取出损坏的油封,将备用油封推入端盖,然后省去了崩溃减速机、拆连轴器等费时吃力的工序。
2)输出轴为整轴的减速机轴封---:整轴传动的减速机输出轴无联轴器,如果依照2.3.1计划改造,工作量太大也不现实。为削减工作量、简化装置程序,规划了一种可剖分式端盖,并对开口式油封进行了测验。可剖分式端盖外侧车加工槽,装油封时先将绷簧取出,将油封锯断呈开口状,从开口处将油封套在轴上,用粘接剂将开口对接,开口向上,再装上绷簧,推入端盖即可。
减速机高速齿轮轴断裂失效原因与处理通过细致、的断口分析,此减速器高速轴发生的断裂,在方式上主要为疲劳断裂,同时断口上存在若干疲劳裂纹源。除此之外,对该件所用原材料各项性能进行检测,检测结果显示其屈服---相对较低,zly硬齿面减速机参数,并对件的硬度进行检测,未发现此件有进行过热处理的明显痕迹,qjy型硬齿面减速机,也未能达到预期的硬度要求,表面强度难以达到规范要求,导致在表面和键槽等处产生一定数量的疲劳裂缝源,缩短其使用寿命,终产生疲劳破坏。
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